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02加大研发力度报告期内，澜起科技继续加大研发投入力度。2016年-2018年，澜起科技的研发费用分别约为1.98亿元、1.88亿元和2.77亿元，占营业总成本的比例分别为26.22%、20.03%和27.29%，占比较高，仅2017年有所下降。

对此，国家发展改革委负责人也表示，与以往塑料污染治理的相关政策相比，此次《意见》具有系统性、协同性、有序性的特点。《意见》充分考虑了各地区和各行业的差异性，按照突出重点、有序推进的原则，区分重点城市、地级以上城市和相关县级城市，按照2020年、2022年、2025年三个时间段，分步骤、分领域，积极稳妥推进塑料污染治理整体工作。

目前，我国北方锦州港2018年产玉米（容重700g/L以上）集港价1880~1900元/吨，理论平舱价1930~1950元/吨，周环比提价20~30元/吨，集港量持续低迷。广东港口散船新玉米报价维持在1940~1960元/吨，周环比降价10元/吨；集装箱一等玉米涨至2000~2030元/吨，周环比提价10元/吨。

直到半年后蔚来才提交招股书，原因可以想到一点：招股书能好看点。刚刚交付的481辆车至少能让招股书上多出4439.9万人民币的卖车营收。如果上市顺利，今年9月份蔚来的钱袋子里就会多出18亿美元（一百多亿人民币）左右的资金。赌局李斌说过，“如果说刚开始蔚来成功的概率只有 5%，那么现在这个数字提升到 51% 了”。 ES8 上市之后，面对同样的问题，李斌觉得蔚来成功的概率“还是 51%”。

从目前看，国五转国六对车企与经销商压力较大。按照国家规定的时间，预计2023年开始实施国六标准，但很多人都没有意识到国五转国六会提前实施且实施进展这么快，因此对厂商来说，这就打乱了他们既定的产品计划。合资品牌由于在技术方面储备充足，因此能够较好地应对国六的转换要求，但对于自主品牌来说则压力相对大一些。例如，上汽通用的三缸技术、日系的混动技术、德系的小排量涡轮增压技术。而自主品牌大多数还是以自然吸气为主流产品线。

资产管理公司荷宝的首席经济学家柯耐力森（LéonCornelissen）此前在接受第一财经记者采访时则指出，无论哪个党派当选，德国政府改变其财政政策的可能性都非常低，其原因在于对于德国的高顺差问题，现在不应研究应该做什么，而是思考德国会不会去做。但这并非党派问题，最终还是德国在财政政策方面的文化传统问题（注：即偏爱财政平衡和谨慎的财政政策）。